LE POGO 2 EN 2010 : Made in USA

Après avoir dominé le marché européen, le Pogo 2 se lance maintenant aux Etats-Unis, dans le but de grandir la flotte Pogo 2 et mini transat outre-atlantique.
Le Chantier Naval Structures et Open Sailing sont heureux d'annoncer que le Pogo 2 sera maintenant construit en Californie, mais toujours disponible pour le marché européen ou étranger.
Il est important de souligner que les deux chantiers travaillent sur le projet depuis Janvier 2010. Les moules utilisés pour fabriquer les nouveaux Pogo 2 aux USA sont les mêmes qui avaient été utilisés en France par le Chantier Structures.
Tous les détails ont été revus à la loupe pour construire un bateau identique aussi bien en qualité, en formes et en performances que le Pogo 2 made in France.

Tous les renseignements sur : http://opensailingusa.com.



PALMARES

TRANSAT 6.50 2009 : Le podium "série" aux Pogo2.
8 Pogo aux premières places !

Course : " Les Sables - Les Açores – Les Sables " 2008
Du jamais vu : vainqueur en série devant tous les protos, Francisco LOBATO avec son Pogo 2.
Deux autres Pogo 2 complètent le podium en série et au classement général.

TRANSAT 6.50 2007 : Le Pogo2 triple la mise.
14 Pogo occupent les premières places !

2006 : RECORD 24h
Record 24h absolu de la Classe Mini réalisé par Hervé Piveteau sur son Pogo 2 "Jules". Il a parcouru 259.4 milles en 24h soit une vitesse moyenne de 10.8 noeuds lors de la course Les Sables d'Olonne-Les Açores-Les Sables d'Olonne.

TRANSAT 6.50 2005 : Le Pogo 2 double la mise...
La transat 6.50 2005 montre encore une fois les qualités de vitesse et de fiabilité des Pogo 2. C'est le belge Peter Laureyssens qui s'impose avec son Pogo 2 devant Bruno Sottovia sur un autre Pogo 2. Sur les 10 premiers bateaux de série, on trouve 9 Pogo. Preuve de sa très bonne fiabilité, les 11 Pogo 2 au départ de la Rochelle sont tous arrivés à Bahia.



LE CONCEPT

Un concentré de sensations...

Forts de 15 ans d'expérience dans la construction de minis 6.50, voici notre dernière génération de bateau de série. En association avec le Groupe FINOT architectes, nous avons conçu ce modèle afin de succéder au légendaire POGO. Succession qui s'est plutôt bien passée car pour leur première participation à une transat, trois Pogo 2 ont raflé le podium de la Transat 6.50 2003...

Pour obtenir les meilleures performances possibles et garantir le respect d'un devis de poids minimum, nous avons allié les matériaux les plus performants avec les techniques de fabrication évoluées telles que l'infusion nous permettant de réaliser les ponts sous vide et garantissant ainsi un excellent compactage des tissus de verre.


Les caractéristiques de stabilité, de vitesse et de sécurité du Pogo 2, nécessaires à la course au large, vous permettront également des navigations en balade côtière pleines de sensations.