Pogo 40S2

Description du Pogo 40S2

Chez Structures, la course au large fait partie de notre ADN. Notre chantier a acquis ses lettres de noblesse avec les Pogo 6.50 puis le Pogo 2, vainqueur de toutes les Transats 6,50 depuis 1997. Notre premier Class 40, le Pogo 40, a, lui, remporté la Route du Rhum en 2006 et Québec-Saint-Malo en 2008.

Le Pogo 40S², suit les évolutions de la jauge et les besoins des coureurs, nous avons conçu, avec Finot-Conq Architectures, un voilier de course au large sans concession. Les résultats sont là : les quatre premiers Pogo 40S² construits se sont classés dans les sept premiers de la Route du Rhum 2010, Nicolas Troussel montant sur la deuxième marche du podium. En 2011, les Pogo 40S² ont remporté les deux premières places du Record SNSM et des Sables-Horta.

Le Pogo 40S2 dispose de tous les atouts d’un voilier de course au large moderne.

-Une carène puissante, soulignée par un bouchain marqué, rapide dans toutes les conditions.

-Des appendices travaillés, fruit des dernières recherches en hydrodynamique.

-Un cockpit ergonomique, protégé par une casquette et des hiloires qui permettent au barreur de rester longtemps au sec.

-Une double barre, qui facilite le contrôle au portant et permet d’économiser du poids et de se passer d’un système de secours.

-Une descente unique, comme sur les derniers 60 pieds Imoca, gage de légèreté, qui facilite le transfert des voiles.

-Un intérieur clair et dépouillé optimisé pour le matossage.

LA VOILURE

Surface de voilure au près

115 m²

Voilure au choix du coureur

LES CARACTERISTIQUES

Longueur hors tout

12.18 m

Bau maxi

4.50 m

Tirant d’eau

3.00 m

Tirant d’air

19 m

Déplacement lège

4.5 tonnes

Matériaux

Verre – Vinylester – Mousse PVC et SAN

En fusion post-cuit

 

CONCEPTION

Architecte

FINOT-CONQ

Design

GUILLAUME VERDIER

Développement

POGO STRUCTURES

Construction

POGO STRUCTURES

LES VIDEOS

LES PHOTOS