Pensé pour naviguer vite, le POGO 33 est un voilier de course-croisière de 10,26 m qui reprend la carène de course du Pogo RC pour offrir un potentiel de vitesse rare sur un bateau de croisière de cette taille, sans jamais renoncer au confort ni à la sécurité.
Le POGO 33 s'inscrit dans la continuité de la lignée Pogo : légèreté maîtrisée, carène de course, simplicité d'usage et haut niveau de performance, au service du plaisir de naviguer à la voile.
Un Pogo pour la course-croisière
Le POGO 33 vise un équilibre clair :
- Aller vite facilement à toutes les allures.
- Rester compétitif en course à handicap.
- Offrir un vrai confort de croisière, en famille ou en équipage réduit.
Il s'adresse aux navigateurs qui envisagent :
- Les grandes classiques hauturières (Fastnet, Transquadra, Transat Cap-Martinique),
- Les régates à handicap (IRC, ORC…) locales, week-end après week-end,
- Ou simplement une croisière rapide et confortable, sans renoncer au plaisir de naviguer.
Architecture & conception
Dessiné en collaboration avec les architectes Bernard Nivelt et Sam Manuard, le POGO 33 reprend la carène du Pogo RC, en replaçant les curseurs pour donner naissance à un bateau plus polyvalent, taillé pour la croisière autant que pour la régate.
Le projet intègre notamment :
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Une carène moderne semi-scow, optimisée pour la course IRC, pour un potentiel de vitesse rarement atteint sur un bateau de croisière de cette taille.
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Une quille fixe (1,95 m) ou relevable (2,80 m / 1,15 m), pour s'adapter à tous les programmes de navigation.
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Un gréement simple, mât aluminium en standard, mât carbone en option.
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Des volumes de flottabilité insubmersibles intégrés en standard, gage de sécurité au large.
Aménagements & vie à bord
Le POGO 33 est conçu comme un véritable croiseur, avec un pont entièrement nouveau qui libère le volume habitable : cockpit protégé, cabines spacieuses, vraie salle de bain fermée et soute technique.
L'aménagement intérieur s'organise autour d'une cabine double avant et d'une cabine double arrière, complétées par des couchages d'appoint au carré. Cuisine fonctionnelle (évier, four), table à cartes et nombreux rangements complètent un intérieur pensé pour la vie à bord, sobre et efficace, à la manière des Pogo.
Deux versions seront proposées :
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Version à quille fixe, pour la performance et la simplicité — idéale pour un programme orienté régate.
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Version à quille relevable, pour l'accès aux mouillages peu profonds et un terrain de jeu élargi, dans la tradition des Pogo.
Un projet en développement
Actuellement en phase d'études, le POGO 33 mobilise le bureau d'études de Pogo Structures et le tandem Manuard–Nivelt. La mise à l'eau du premier exemplaire est prévue début d'été 2027.
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| Longueur coque | 10,26 m |
| Largeur | 3,54 m |
| Tirant d'eau | 1,95 m (quille fixe) / 2,80 m – 1,15 m (quille relevable) |
| Surface de voile au près | 68 m² |
| Catégorie de navigation | A (hauturière) |
| Architectes | Bernard Nivelt & Sam Manuard |
Caractéristiques susceptibles d'évoluer dans le cadre du développement du projet.
PHOTOS
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- Concept Pogo 33
VIDEOS
En cours de réalisation
